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东软曲锐:什么是打造智能车联网的核心技术和(2)

时间:2018-04-16 06:57来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
在车载娱乐信息系统方面,使用完全深度定制的Android操作系统,能够规避安卓系统不稳定、不安全的风险,经过优化、扩充以及删除操作后再移植到车机

在车载娱乐信息系统方面,使用完全深度定制的Android操作系统,能够规避安卓系统不稳定、不安全的风险,经过优化、扩充以及删除操作后再移植到车机中。目前使用东软这套操作系统的车型有20多款,主要覆盖了长安、吉利、奇瑞、华晨等自主品牌车企。

至于如何解决用户与日俱增的审美要求与车机端性能相对低下的矛盾,曲锐表示可以采取HTML5的方案,这也是东软在主推的解决方案。因为这项技术占用平台体积很小,画面响应速度可以媲美现在主流的智能手机,在远程遥控开锁时即可启动车机系统。在基于恩智浦i.MX6 DualLite处理器平台的测试中,系统启动时间和页面切换速度、描画帧数等方面均有显著提升。此外,HTML5方案可以让每个模块并行运行,这些模块之间的位置、排序均能够自定义,可以为用户提供定制化的体验。

至于硬件平台,曲锐称目前主要是基于恩智浦i.MX6开发的车联网平台,未来会扩展到i.MX8系统上去。另外就是智能座舱系统,一机多屏。主要是把Android、Linux、QNX这些操作系统都能基于虚拟化技术并行运行在一套系统上。东软全面支持QNX、Android、Linux操作系统的深度定制开发,稳定性、安全性符合前装标准。

最后,谈到东软在车联网产品上的理念和定位,曲锐表示“东软会以硬件、软件为基础,打造完善的车联网平台这个平台不是TSP,而是一个完整的产品平台”。他将东软与合作伙伴的关系形象地比喻成“土壤和鲜花”,通过将多种产品、App、服务有机结合,来为车厂和车主创造价值。曲锐也指出,目前中国本土化车联网产品的开发缺少懂车机、懂性能和懂成本的产品经理,只有将资源和服务对接起来,开发适合中国本土市场车联网产品的公司,才能赢得市场和消费者的尊重。

东软曲锐:什么是打造智能车联网的核心技术和

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